2025 최신! 자동차 뒷유리 와이퍼 고장 원인 & 셀프 점검법 완벽 가이드
자동차 뒷유리 와이퍼가 뻑뻑하거나 멈출 때, 원인부터 대처법까지 한 번에 정리!
자동차를 타다 보면 뒷유리 와이퍼가 뻑뻑하게 움직이거나 갑자기 멈춰버리는 경험, 의외로 흔하다. 특히 비 오는 날 와이퍼가 제대로 작동하지 않으면 시야가 흐려져 안전운전에도 치명적일 수 있는데, 이번 글에서는 뒷유리 와이퍼 문제의 주요 원인과 대처법, 자주 묻는 질문까지 한 눈에 정리해 보도록 하겠다.
뒷유리 와이퍼 문제, 이런 증상이라면 주의하세요
- 와이퍼 움직임이 뻑뻑하고 덜컹거림이 느껴진다.
- 작동 중 중간에 멈추거나 특정 구간에서만 움직임이 멈춘다.
- 유리에 자국이 남고, 제대로 닦이지 않아 시야 확보가 힘들다.
- 와이퍼에서 비정상적인 소음(덜컹, 드르륵 등)이 발생한다.
뒷유리 와이퍼가 뻑뻑하거나 멈추는 원인
| 원인 구분 | 세부 설명 | 해결 방법 |
|---|---|---|
| 유막/오염물질 | 유리 표면에 기름때, 먼지 등 오염물이 쌓여 마찰 커짐 | 유막 제거제 및 세척 |
| 와이퍼 블레이드·고무 손상 | 고무 경화·찢어짐, 마모 시 매끄럽게 움직이지 못함 | 블레이드 교체 |
| 와이퍼 암(arm)·각도 이상 | 암의 각도가 유리면에 과도하게 눌리거나 이탈되어 부드럽게 움직이지 않음 | 암 각도 조정 |
| 발수코팅제 영향 | 발수코팅제 및 광택제 등 사용 후 마찰 증가, 소음 유발 | 코팅 제거 및 블레이드 점검 |
| 윤활 부족 | 회전축, 암 연동 부위에 윤활유 고갈·먼지 이물질 침착 | 실리콘 스프레이로 윤활 |
| 와이퍼 모터 고장 | 모터 불량으로 힘 부족·작동 중 멈춤 발생 | 모터 점검 및 교체 |
| 릴레이·스위치·퓨즈 문제 | 릴레이 불량, 스위치 접점 문제, 퓨즈 단선 등으로 작동 불가 또는 중단 | 각 배선 및 부품 점검, 교체 필요 |
자가 점검 및 개선 방법
- 뒷유리 청소 및 유막 완전 제거
전용 유리 세정제와 유막 제거제를 사용하세요. 최소 2회 반복하면 효과적이다. - 와이퍼 블레이드 상태 점검 및 교체
와이퍼 고무가 딱딱해지거나 갈라졌으면 반드시 새 블레이드(고무)로 교체하세요. 6개월~1년마다 교체 권장! - 와이퍼 암·각도 조정 및 윤활
암과 유리면의 각도를 점검해 너무 눌리거나 들려 있지 않은지 확인하세요. 실리콘 윤활제를 발라주면 뻑뻑함 해소에 도움이 된다. - 모터·퓨즈·릴레이 점검
와이퍼가 멈추거나 ‘윙윙’ 소리만 내면 모터, 릴레이, 퓨즈 상태를 확인하고 교체해야 한다. - 정비소에서 점검이 필요한 경우
위 자가진단으로도 해결되지 않거나, 작동 중에 계속 멈출 땐 즉각 정비소 방문이 안전하다.
매끄러운 뒷유리 와이퍼 관리를 위한 팁
- 정기적으로 블레이드 교체(6개월~1년)
- 유리 코팅, 발수제 사용 후 이상 발생 시 즉시 제거
- 매번 운행 전/후 먼지와 이물질 간단히 닦아주기
- 겨울철에는 와이퍼가 얼어붙지 않게 주의
글을 마치며
자동차 뒷유리 와이퍼가 뻑뻑하거나 멈추는 현상은 단순 소모품 문제일 수도, 전기계통·모터 고장의 초기 신호일 수도 있습니다. 테스트와 청소, 교체 등 기본 점검을 꼼꼼히 해보시고, 잘 해결되지 않는다면 빠른 시간 내에 정비소에서 전문점검을 받으시기 바랍니다. 안전을 위한 작은 관리가 큰 사고를 막는 법입니다.
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