경미한 차 사고로 인하여 대인 보험 접수 그리고 할증은 얼마나 붙지?
이번 시간에는 경미한 차 사고로 인하여 발생할 수 있는 보험료 할증에 대해서 알아보는 시간을 가져볼까한다.
작은 차 사고라도 보험 처리와 벌점이 발생하게되면 이후에는 보험료에 영향을 줄 수 있다. 특히나 경미한 사고에서 7:3정도의 과실이 나왔을 경우 가해자 측에서 대인 접수를 하게되면 할증이 발생할 가능성이 커지게된다. 이번 글에서는 경미한 사고가 발생했을 경우 보험료에 미치는 영향에 대해서 알아보고, 벌점 1점이 얼마나 할증을 일으킬 수 있는지 알아보도록 하자.
경미한 차 사고는?
경미한 차 사고는 주로 차량 손상 그리고 인명 피해가 크지 않는 사고를 말한다.
예를 들어보자면 후미 추돌이나 주차중 작은 충돌이 여기에 해당한다. 이러한 사고의 경우 일반인적으로 속도가 낮은 상태에서 발생하며, 차체에 약간의 긁힘이나 가벼운 충돌 흔적만 남을 때가 많다. 이러한 사고도 대인 보험 접수가 된다면 보험료 할증의 가능성이 생기게 된다.
7:3 과실 비율의 의미는
사고가 발생하면 과실 비율에 따라 손해 배상 책임이 나누어진다. 7:3 비율은 가해자가 70%, 피해자가 30%의 과실을 부담하는 경우를 의미한다. 다시 말해서 사고의 대부분의 가해자의 책임으로 발생했다고 할 수 있다.이러한 경우 가해자는 대인, 대물 보험 처리를 통해 피해자의 손해를 보상하게 된다.
대인 접수와 벌점 발생할까?
대인 접수가 되면 단순하게 벌점뿐아니라 추가적인 비용이 발생할 수 있다. 피해자가 치료를 계속 받게 되면 치료 비용이 증가할 수 있으며 이러한 것은 보험사에서 보상 처리하는 금액에 영향을 미치게 된다. 이러한 경우 보험사에서 더 큰 금액을 보상해야 하므로, 가해자에게 부과되는 할증도 더 높아질 수 있다.
벌점 1점의 영향 – 생각보다 그리 크지 않을 수 있다.
벌점 1점의 경미한 사고에서 발생할 수 있는 최소한 벌점이다. 이러한 벌점은 보험료에 큰 영향을 미치지 않을 가성이 크다. 다만 중복 사고나 추가적인 사고 기록이 있다면, 벌점이 누적되어 더 큰 할증이 붙을 수 있다. 따라서 가해자는 사고 후 추가적인 사고가 발생하지 않도록 주의해야 한다.
과실 비율에 따른 할증 차이
7:3 과실 비율에서는 가해자가 사고의 대부분 책임을 지게 된다. 이에 따른 할증이 발생한 가능성도 높아진다. 반면에 피해자의 과실 비율이 높아지면 가해자의 할증 부담을 줄어들 수 있다. 예를 들어 5:5 과실 비율에서는 가해자와 피해자가 동일한 책임을 제게 되고, 보험료 할증도 각각의 책임에 따라 나누어지게 된다.
사고 후 보험료 할증을 줄이는 방법은?
사고 후 보험료 할증을 최소화하기 위해서는 다음과 같은 방법을 고려할 수 있다.
- 무사고 할인 – 사고가 발생하지 않는다면 무사고 할인을 통하여 보험료를 낮출 수 있다.
- 보험사 변경 – 다른 보험사로 변경할 경우, 보험료 할증을 줄일 수 있는 혜택을 제공받을 수 있다.
- 보상금 한도 조정 – 대인 접수 후보상금을 최소화하거나, 피해자와 합의하여 보험 접수를 최소화하는 방법도 있다.
요약하자면
경미한 차 사고에서 벌점 1점이 부과되어있다면, 일반적으로 3~5% 정도의 보험료 할증이 발생할 수 있다. 이는 사고의 경중과 과실 비율에 따라 달라질 수 있으며, 보험사마다 약간의 차이가 있을 수 있다. 할증을 줄이기 위해서는 사고 후 추가적인 사고를 방지하고, 보험사와의 협의를 통해 할증률을 최소화하는 것이 중요하다.
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